{"id":11785,"date":"2017-08-17T19:33:56","date_gmt":"2017-08-17T17:33:56","guid":{"rendered":"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?p=11785"},"modified":"2017-08-17T19:33:57","modified_gmt":"2017-08-17T17:33:57","slug":"espana-comienza-la-tercera-expedicion-al-pecio-la-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/espana-comienza-la-tercera-expedicion-al-pecio-la-mercedes\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a comienza la tercera expedici\u00f3n al pecio de la Mercedes"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/espana-comienza-la-tercera-expedicion-al-pecio-la-mercedes\/ac-e-las-mercedes-exp\/\" rel=\"attachment wp-att-11786\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"Espa\u00f1a comienza la tercera expedici\u00f3n al pecio de la Mercedes aligncenter wp-image-11786 size-full\" title=\"Espa\u00f1a comienza la tercera expedici\u00f3n al pecio de la Mercedes\" src=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/AC-E-las-Mercedes-Exp.png\" alt=\"Espa\u00f1a comienza la tercera expedici\u00f3n al pecio de la Mercedes\" width=\"615\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/AC-E-las-Mercedes-Exp.png 615w, https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/AC-E-las-Mercedes-Exp-300x225.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><\/a><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>El \u2018Proyecto Mercedes\u2019 constituye una muestra de la capacidad de Espa\u00f1a a nivel cient\u00edfico y tecnol\u00f3gico en la protecci\u00f3n de su patrimonio subacu\u00e1tico. <\/strong><strong>El objetivo es doble: completar el estudio de las campa\u00f1as de 2015 y 2016 e investigar las zonas que hasta ahora no han podido ser estudiadas<\/strong><\/h2>\n<p>Este fin de semana zarpa del puerto de C\u00e1diz la tercera expedici\u00f3n cient\u00edfica al pecio <em><a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Nuestra+Se%C3%B1ora+de+Las+Mercedes+\">Nuestra Se\u00f1ora de Las Mercedes<\/a><\/em> organizada por el <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Ministerio+de+Educaci%C3%B3n%2C+Cultura+y+Deporte\">Ministerio de Educaci\u00f3n, Cultura y Deporte<\/a> de Espa\u00f1a, en colaboraci\u00f3n con el <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Consejo+Superior+de+Investigaciones+Cient%C3%ADficas+\">Consejo Superior de Investigaciones Cient\u00edficas<\/a> (CSIC), el Instituto Espa\u00f1ol de Oceanograf\u00eda (IEO) y la Armada espa\u00f1ola.<\/p>\n<p>Se trata de la tercera incursi\u00f3n a las profundidades del mar para analizar el estado de situaci\u00f3n y evoluci\u00f3n de los restos de la fragata, as\u00ed como su cargamento, desde que Espa\u00f1a ganara el caso judicial por el expolio realizado por la empresa cazatesoros <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Odyssey\">Odyssey<\/a>.<\/p>\n<p>Esta expedici\u00f3n, enmarcada en los par\u00e1metros de la Convenci\u00f3n Internacional de <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Patrimonio+Subacu%C3%A1tico+\">Patrimonio Subacu\u00e1tico<\/a> de la <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=UNESCO+\">UNESCO<\/a>, est\u00e1 basada en la cooperaci\u00f3n institucional a nivel nacional e internacional y constituye una buena muestra de la capacidad de Espa\u00f1a a nivel cient\u00edfico y tecnol\u00f3gico en la protecci\u00f3n de su patrimonio subacu\u00e1tico hundido en aguas profundas.<\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda de vanguardia al servicio del patrimonio subacu\u00e1tico<\/strong><\/p>\n<p>Los objetivos con los que parte esta nueva Campa\u00f1a son: ampliar el conocimiento del pecio, principalmente del estado de conservaci\u00f3n de los materiales y su evoluci\u00f3n; registrar la dispersi\u00f3n de los restos de la fragata, continuar el posicionamiento de todos los restos arqueol\u00f3gicos y avanzar en la interpretaci\u00f3n y an\u00e1lisis del barco, adem\u00e1s de completar la cartograf\u00eda de la zona del hundimiento.<\/p>\n<p>Para todos estos trabajos se cuenta por primera vez con uno de los buques de investigaci\u00f3n gestionados por el CSIC a trav\u00e9s de la Unidad de Tecnolog\u00eda Marina (UTM): el Buque Oceanogr\u00e1fico Sarmiento de Gamboa. Esta embarcaci\u00f3n est\u00e1 considerada como la m\u00e1s moderna y mejor equipada de la flota oceanogr\u00e1fica financiada por el Ministerio de Econom\u00eda, Industria y Competitividad. Entre los equipos de vanguardia que se emplear\u00e1n en la campa\u00f1a arqueol\u00f3gica figura un robot submarino remoto (denominado R.O.V., <em>Remote Operated Vehicle<\/em>) del Instituto Espa\u00f1ol de Oceanograf\u00eda.<\/p>\n<p>A la tripulaci\u00f3n del Sarmiento Gamboa se sumar\u00e1 el equipo de la campa\u00f1a, integrado por 22 personas. Est\u00e1 previsto que la expedici\u00f3n, que zarpar\u00e1 del Puerto de C\u00e1diz, dure aproximadamente 10 d\u00edas, tomando tierra en Cartagena (Murcia), donde est\u00e1 ubicado el <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Museo+Nacional+del+Arqueolog%C3%ADa+Subacu%C3%A1tica+\">Museo Nacional del Arqueolog\u00eda Subacu\u00e1tica<\/a> que dirige toda la campa\u00f1a.<\/p>\n<p><strong>\u00c9xito de las dos campa\u00f1as anteriores<\/strong><\/p>\n<p>En dos a\u00f1os consecutivos (agosto de 2015 y septiembre de 2016), Espa\u00f1a ha conseguido realizar una exploraci\u00f3n y excavaci\u00f3n subacu\u00e1tica en alta profundidad, concretamente a 1.133 metros, lo que la convierte en pionera a nivel mundial. Hasta el momento las excavaciones de arqueolog\u00eda subacu\u00e1tica realizadas en Europa no hab\u00edan superado los 90 metros de profundidad. Otras inmersiones con un ROV hab\u00edan llegado a varios centenares de metros pero limitadas a la fotograf\u00eda y filmaci\u00f3n de los fondos.<\/p>\n<p>La prioridad de estas expediciones ha sido siempre el conocimiento para garantizar la conservaci\u00f3n presente y futura del pecio, ya que constituye patrimonio cultural de todos.<\/p>\n<p>Tanto en la campa\u00f1a de 2015, como en la de 2016 se midieron las variables que pudieran afectar a la conservaci\u00f3n del pecio: salinidad, corrientes, alteraciones de car\u00e1cter natural, tanto biol\u00f3gico como geol\u00f3gico, entre otras. Tambi\u00e9n se configur\u00f3 un mapa arqueol\u00f3gico de la fragata y de su cargamento, en el que se localizaron y posicionaron varios cientos de objetos arqueol\u00f3gicos.<\/p>\n<p>En el marco de estos estudios se han extra\u00eddo un total de 51 objetos, elegidos por estar en riesgo de desaparici\u00f3n, bien por su fragilidad, bien por su ubicaci\u00f3n, as\u00ed como por permitir documentar aspectos de la vida a bordo de la fragata, que enriquecen el conocimiento actual de la misma.<\/p>\n<p>Entre estos bienes figuran: un ca\u00f1\u00f3n pedrero de bronce de 80 cent\u00edmetros; un almirez y su maja de oro; una palmatoria de plata; dos candeleros, una gran fuente, platos, tenedores y cucharas todos ellos de plata, que se encuentran hoy d\u00eda en el Museo Nacional de Arqueolog\u00eda Subacu\u00e1tica en Cartagena. Todos los objetos extra\u00eddos aparecen citados expresamente en los documentos del <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Archivo+General+de+Indias\">Archivo General de Indias<\/a>, en Sevilla, con lo que Espa\u00f1a despeja cualquier duda sobre la identificaci\u00f3n definitiva del pecio con la fragata Mercedes, hundida el 5 de octubre de 1804.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u2018Proyecto Mercedes\u2019 constituye una muestra de la capacidad de Espa\u00f1a a nivel cient\u00edfico y tecnol\u00f3gico en la protecci\u00f3n de su patrimonio subacu\u00e1tico. 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