{"id":11869,"date":"2017-09-04T10:11:55","date_gmt":"2017-09-04T08:11:55","guid":{"rendered":"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?p=11869"},"modified":"2017-09-04T10:11:56","modified_gmt":"2017-09-04T08:11:56","slug":"espana-recupera-dos-canones-renacentistas-gran-tonelaje-del-pecio-las-mercedes-mas-1-130-metros-profundidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/espana-recupera-dos-canones-renacentistas-gran-tonelaje-del-pecio-las-mercedes-mas-1-130-metros-profundidad\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a recupera dos ca\u00f1ones renacentistas de gran tonelaje del pecio Las Mercedes a m\u00e1s de 1.130 metros de profundidad"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/espana-recupera-dos-canones-renacentistas-gran-tonelaje-del-pecio-las-mercedes-mas-1-130-metros-profundidad\/mecd-las-mercedes-3\/\" rel=\"attachment wp-att-11870\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"Espa\u00f1a recupera dos ca\u00f1ones renacentistas de gran tonelaje del pecio Las Mercedes aligncenter wp-image-11870 size-full\" title=\"Espa\u00f1a recupera dos ca\u00f1ones renacentistas de gran tonelaje del pecio Las Mercedes \" src=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/MECD-LAS-MERCEDES-3.jpg\" alt=\"Espa\u00f1a recupera dos ca\u00f1ones renacentistas de gran tonelaje del pecio Las Mercedes \" width=\"615\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/MECD-LAS-MERCEDES-3.jpg 615w, https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/MECD-LAS-MERCEDES-3-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><\/a><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><strong>Las piezas extra\u00eddas en las tres expediciones realizadas al yacimiento de Las Mercedes ser\u00e1n incorporadas a la exposici\u00f3n permanente del Museo Nacional de Arqueolog\u00eda Subacu\u00e1tica (ARQUA), la expedici\u00f3n constituye una muestra de la capacidad de Espa\u00f1a a nivel cient\u00edfico y tecnol\u00f3gico en la protecci\u00f3n de su patrimonio subacu\u00e1tico<\/strong><\/h2>\n<p>La tercera expedici\u00f3n cient\u00edfica al pecio <em><a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Nuestra+Se%C3%B1ora+de+Las+Mercedes+\">Nuestra Se\u00f1ora de Las Mercedes<\/a><\/em> ha finalizado con un \u00e9xito sin precedentes a nivel mundial, al recuperar dos culebrinas (ca\u00f1ones) del siglo XVI de 4 metros de longitud y m\u00e1s de 2 toneladas de peso cada una, a una profundidad r\u00e9cord de 1.137 metros.<\/p>\n<p>La expedici\u00f3n, organizada por el <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Ministerio+de+Educaci%C3%B3n%2C+Cultura+y+Deporte\">Ministerio de Educaci\u00f3n, Cultura y Deporte<\/a> de Espa\u00f1a, en colaboraci\u00f3n con el <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Consejo+Superior+de+Investigaciones+Cient%C3%ADficas\">Consejo Superior de Investigaciones Cient\u00edficas<\/a> (CSIC), el Instituto Espa\u00f1ol de Oceanograf\u00eda (IEO) -organismos dependientes del Ministerio de Econom\u00eda, Industria y Competitividad- y la Armada espa\u00f1ola, ha permitido recuperar tambi\u00e9n otras piezas de excepcional inter\u00e9s documental, como un grifo en bronce, una plancha de cobre perforada a modo de respiradero y tres roldanas de bronce con restos de madera por analizar.<\/p>\n<p>Ya han empezado los trabajos de limpieza, desalinizaci\u00f3n, conservaci\u00f3n y estudios de los restos recuperados. Est\u00e1 previsto que todas las piezas, junto con las extra\u00eddas en las expediciones realizadas en 2015 y 2016 al yacimiento del pecio de Las Mercedes, sean incorporadas en un plazo aproximado de 2 a\u00f1os a la exposici\u00f3n permanente del <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Museo+Nacional+de+Arqueolog%C3%ADa+Subacu%C3%A1tica+\">Museo Nacional de Arqueolog\u00eda Subacu\u00e1tica<\/a> (ARQUA) en Cartagena.<\/p>\n<p>Toda la operaci\u00f3n de extracci\u00f3n de las piezas se ha realizado siguiendo el criterio de su singularidad, as\u00ed como de la informaci\u00f3n que puedan aportar sobre la vida a bordo de la fragata. En el caso de las dos culebrinas aparecen expresamente citadas en el manifiesto del cargo de la fragata Mercedes en el <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Archivo+General+de+Indias+\">Archivo General de Indias<\/a> (Sevilla).<\/p>\n<p>La campa\u00f1a arqueol\u00f3gica ha cumplido a su vez el objetivo de ampliar el conocimiento del pecio, principalmente del estado de conservaci\u00f3n de los materiales y su evoluci\u00f3n; registrar la dispersi\u00f3n de los restos de la fragata, continuar el posicionamiento de todos los restos arqueol\u00f3gicos y avanzar en la interpretaci\u00f3n y an\u00e1lisis del barco.<\/p>\n<p>En ese sentido, se han realizado prospecciones de extensas \u00e1reas al este y el noroeste del pecio, con un sonar de barrido lateral, y se han llevado a cabo estudios de batimetr\u00eda y perforaci\u00f3n de fondos, permitiendo completar la cartograf\u00eda de la zona del yacimiento.<\/p>\n<p><strong>Compleja operaci\u00f3n de recuperaci\u00f3n con el veh\u00edculo submarino no tripulado ROV LIROPUS<\/strong><\/p>\n<p>Para la recuperaci\u00f3n de las culebrinas y las dem\u00e1s piezas, se ha utilizado el veh\u00edculo submarino no tripulado ROV LIROPUS, del <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Instituto+Espa%C3%B1ol+de+Oceanograf%C3%ADa\">Instituto Espa\u00f1ol de Oceanograf\u00eda<\/a>, instalado en el Buque de investigaci\u00f3n oceanogr\u00e1fico \u2018Sarmiento de Gamboa\u2019 gestionado por el CSIC a trav\u00e9s de la Unidad de Tecnolog\u00eda Marina (UTM). Adem\u00e1s del gran peso de las culebrinas de bronce, de aproximadamente 2 toneladas cada una, el otro gran reto al que se han enfrentado ha sido las dimensiones de los ca\u00f1ones.<\/p>\n<p>El IEO hab\u00eda preparado previamente la maniobra de recuperaci\u00f3n seleccionando cabos de materiales sint\u00e9ticos de poco peso y muy alta resistencia mec\u00e1nica a la tracci\u00f3n, que pudieran ser lazados a ambos extremos de las culebrinas haciendo posible su izado a superficie. Al estar el fondo compuesto por sedimentos arcillosos muy pl\u00e1sticos, hicieron m\u00e1s complicada la recuperaci\u00f3n debido al esfuerzo adicional necesario para despegar las culebrinas del fondo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se hab\u00eda dise\u00f1ado y adaptado en uno de los brazos de titanio del veh\u00edculo submarino no tripulado ROV LIROPUS una lanza de bombeo de agua, destinada limpiar y preparar la maniobra de recuperaci\u00f3n sin da\u00f1os para las culebrinas ni impacto en el medioambiente.<\/p>\n<p><strong>Santa B\u00e1rbara y Santa Rufina, dos culebrinas singulares<\/strong><\/p>\n<p>De las dos voluminosas culebrinas renacentistas recuperadas se conoce la siguiente informaci\u00f3n:<\/p>\n<p><strong>Santa B\u00e1rbara. Data de 1.586<\/strong>. Realizada en bronce, mide 4,30 metros y pesa 2 toneladas aproximadamente. Y pesa casi tres toneladas: unos 2.800 kg.<\/p>\n<p>Fue encargada en 1.586 por Fernando de Torres y Portugal, conde de Villar Don Pardo y virrey del Per\u00fa entre 1.585 y 1.589. El palacio de este virrey se conserva en la ciudad de Ja\u00e9n convertido en 1986-88 en Museo de Artes y Costumbres Populares. Se trata de una pieza excepcional que, adem\u00e1s, documenta un virrey que es muy poco conocido y que tras su mandato fue objeto de injustas campa\u00f1as de calumnias por la Inquisici\u00f3n, a la que se hab\u00eda enfrentado.<\/p>\n<p>Presenta numerosos campos decorativos en relieve formados por cenefas mitol\u00f3gicas dedicadas a la Abundancia, cuartel con el encargo del conde del Villar, escudo de Castilla y Le\u00f3n, el nombre del ca\u00f1\u00f3n: Santa B\u00e1rbara, y el nombre del artesano que lo fundi\u00f3: Bernardino de Tejeda. Tiene dos asas de delfines que se repiten en la culata del ca\u00f1\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Santa Rufina. Data de 1.601<\/strong>. Realizada en bronce, mide 3,80 metros y pesa algo m\u00e1s de 2 toneladas aproximadamente.<\/p>\n<p>Fue encargada por Luis de Velasco y Castilla, virrey de Nueva Espa\u00f1a (M\u00e9xico) y, desde 1.595 hasta 1.603, del Per\u00fa. En ambos cargos se ocup\u00f3 en mejorar las condiciones de vida de los ind\u00edgenas.<\/p>\n<p>Presenta varios campos decorativos en relieve, cuartel con el blas\u00f3n familiar de Luis de Velasco, escudo de Castilla y Le\u00f3n, y el nombre del ca\u00f1\u00f3n: Santa Rufina, y el nombre del mismo fundidor: Bernardino de Tejeda.<\/p>\n<p>Todos estos datos hacen de ambas piezas un documento hist\u00f3rico de primera fila para conocer mejor la historia de los grandes fundidores espa\u00f1oles del s. XVI.<\/p>\n<p><strong>Colaboraci\u00f3n y cooperaci\u00f3n internacional<\/strong><\/p>\n<p>Esta expedici\u00f3n se ha ce\u00f1ido a los par\u00e1metros de la Convenci\u00f3n Internacional de <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Patrimonio+Subacu%C3%A1tico+\">Patrimonio Subacu\u00e1tico<\/a> de la <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=UNESCO+\">UNESCO<\/a>, bas\u00e1ndose en la cooperaci\u00f3n institucional a nivel nacional e internacional.<\/p>\n<p>Cabe se\u00f1alar que t\u00e9cnicos de los Ministerios de Cultura de Portugal y de M\u00e9xico han participado como observadores en la misma, ya que para Espa\u00f1a constituye un caso de buenas pr\u00e1cticas la colaboraci\u00f3n internacional en materia de protecci\u00f3n del patrimonio subacu\u00e1tico.<\/p>\n<p>El \u00e9xito de las tres expediciones de 2015, 2016 y 2017 es una buena muestra de la capacidad de Espa\u00f1a a nivel cient\u00edfico y tecnol\u00f3gico en la protecci\u00f3n del patrimonio subacu\u00e1tico, incluso en los \u00e1mbitos marinos m\u00e1s complejos. Hasta la fecha ning\u00fan pa\u00eds hab\u00eda conseguido realizar una excavaci\u00f3n arqueol\u00f3gica sistem\u00e1tica en un pecio por debajo de los 100 metros de profundidad, ni se hab\u00eda conseguido extraer piezas ni tan pesadas y voluminosas, ni tan peque\u00f1as. En ambos casos, con una tecnolog\u00eda y metodolog\u00eda sumamente cuidadosas con el Patrimonio.<\/p>\n<p>En otro orden de cosas, la excavaci\u00f3n ha supuesto, adem\u00e1s, un aviso muy serio a las grandes compa\u00f1\u00edas de <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=cazatesoros\">cazatesoros<\/a> que hasta ahora hab\u00edan detentado en exclusiva el trabajo en pecios hundidos en altas profundidades, bas\u00e1ndose en su alta capacidad tecnol\u00f3gica.<\/p>\n<p><strong>S\u00edguenos en <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/P.actual\">Facebook<\/a> y <a href=\"https:\/\/twitter.com\/p_actual\">Twitter<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las piezas extra\u00eddas en las tres expediciones realizadas al yacimiento de Las Mercedes ser\u00e1n incorporadas a la exposici\u00f3n permanente del Museo Nacional de Arqueolog\u00eda Subacu\u00e1tica (ARQUA), la expedici\u00f3n constituye una muestra de la capacidad de Espa\u00f1a a nivel 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