{"id":13340,"date":"2018-07-01T10:30:00","date_gmt":"2018-07-01T08:30:00","guid":{"rendered":"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?p=13340"},"modified":"2018-07-01T10:30:00","modified_gmt":"2018-07-01T08:30:00","slug":"iberia-recibe-primer-airbus-a350-900","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/iberia-recibe-primer-airbus-a350-900\/","title":{"rendered":"Iberia recibe su primer Airbus A350-900"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/h2>\n

Es el primer avi\u00f3n de la versi\u00f3n mejorada de este modelo que entrega Airbus y forma parte de un pedido de 16 unidades que se recibir\u00e1n hasta 2020. El avi\u00f3n m\u00e1s silencioso del mercado ofrece m\u00e1s espacio y una serie de prestaciones que mejorar\u00e1n la experiencia del cliente a bordo. En los \u00faltimos a\u00f1os, Iberia ha pedido 56 aviones nuevos para renovar y ampliar su flota, tanto de corto como de largo radio<\/strong><\/h2>\n

Iberia<\/a> ha recibido hoy su primer avi\u00f3n A350-900 en las instalaciones de Airbus de Toulouse. A la ceremonia de entrega han asistido, entre otros, el presidente ejecutivo de Iberia, Luis Gallego<\/a>, los miembros del Comit\u00e9 de Direcci\u00f3n y empleados de la l\u00ednea a\u00e9rea que han estado trabajando en el proyecto de A350-900, el consejero delegado de Airbus, Thomas Enders, as\u00ed como el director del Proyecto XWB de Rolls-Royce Engines, Gareth Davis.<\/p>\n

Durante el acto de presentaci\u00f3n, se ha proyectado un video del tenor espa\u00f1ol Pl\u00e1cido Domingo<\/a>, al que este primer avi\u00f3n A350-900 de Iberia rinde homenaje, y se ha presentado una canci\u00f3n compuesta por Javier Lim\u00f3n con una duraci\u00f3n de 03:50 minutos en honor de este nuevo avi\u00f3n<\/p>\n

\u201cEste avi\u00f3n es un s\u00edmbolo de todos los cambios que estamos poniendo en marcha en Iberia\u201d, afirm\u00f3 el presidente ejecutivo de Iberia, Luis Gallego, durante la ceremonia de entrega del avi\u00f3n. \u201cDurante los a\u00f1os pasados, en Iberia nos hemos transformado por la supervivencia. Ahora nos estamos transformando por la excelencia. Y este avi\u00f3n representa perfectamente ese cambio de ciclo en el que estamos\u201d.<\/p>\n

El avi\u00f3n A350-900, con\u00a0matr\u00edcula EC-MXV<\/strong>, y\u00a0bautizado con el nombre de Pl\u00e1cido Domingo<\/strong>, es la\u00a0primera unidad de este modelo con aerodin\u00e1mica y estructura mejoradas<\/strong>, gracias a la utilizaci\u00f3n de un porcentaje mayor de material compuesto en su fabricaci\u00f3n y un nuevo dise\u00f1o de elementos como las alas o los marcos de las ventanas. El tren de aterrizaje est\u00e1, adem\u00e1s, reforzado, lo que permite que el avi\u00f3n pueda despegar con un\u00a0peso m\u00e1ximo de 280 toneladas<\/strong>. Dos\u00a0motores Rolls-Royce Trent XWB<\/strong>, con 84.000 libras de empuje cada uno, propulsan el avi\u00f3n, que en la configuraci\u00f3n de Iberia puede transportar hasta 348 pasajeros.<\/p>\n

M\u00e1s espacio y comodidad para los clientes<\/strong><\/p>\n

El A350-900 es el primer avi\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n<\/strong>\u00a0que se incorpora a la flota\u00a0de Iberia<\/strong>, que recibir\u00e1 otros 15 aparatos de este modelo hasta el a\u00f1o 2021. Entre las caracter\u00edsticas m\u00e1s importantes, destacan:<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Alcance<\/td>\n14.800 km.<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud<\/td>\n66,8 m.<\/td>\n<\/tr>\n
Envergadura<\/td>\n65 m.<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho de cabina<\/td>\n6 m.<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de cabina<\/td>\n17 m.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Iberia ofrecer\u00e1\u00a0348 asientos<\/strong>\u00a0a bordo de sus A350-900:\u00a031 en clase Business<\/strong>,\u00a024 en su nueva cabina Turista Premium<\/strong>\u00a0y\u00a0293 en clase Turista<\/strong>.<\/p>\n

La distribuci\u00f3n de los espacios en todo el avi\u00f3n, con galleys integrados, entre otros, ha permitido\u00a0ampliar el espacio destinado a los pasajeros<\/strong>, al igual que contar con\u00a0m\u00e1s capacidad para sus equipajes de mano<\/strong>\u00a0en las tres cabinas.<\/p>\n

Todos los asientos cuentan con entretenimiento individual a la carta, conectores para recargar los dispositivos personales y Wifi KU de Panasonic.<\/p>\n

En la clase ejecutiva del nuevo avi\u00f3n los pasillos son m\u00e1s anchos, las pantallas individuales son de 18\u201d, las butacas ofrecen m\u00e1s espacio y protecci\u00f3n para los pies y disponen de espacios adicionales para los objetos personales, as\u00ed como una luz giratoria de lectura m\u00e1s luminosa.<\/p>\n

Un\u00a0sistema de ventilaci\u00f3n sin corriente con filtros de ozono<\/strong>\u00a0renueva el aire dentro del avi\u00f3n cada dos a tres minutos y mejora\u00a0el nivel de humedad de la cabina entre un 11 y un 16 por ciento<\/strong>. El avi\u00f3n dispone de\u00a0siete zonas de control de temperatura<\/strong>, que permitir\u00e1n regularla de modo distinto en las diferentes secciones del avi\u00f3n. Las\u00a0ventanas<\/strong>, una por fila de asientos, son\u00a0panor\u00e1micas<\/strong>\u00a0y la iluminaci\u00f3n est\u00e1 basada en\u00a0luces LED<\/strong>. Adem\u00e1s, el A350-900 es el\u00a0avi\u00f3n m\u00e1s silencioso del mercado<\/strong>, lo que, al igual que el resto de caracter\u00edsticas mencionadas, mejorar\u00e1 la experiencia de los clientes de Iberia a bordo.<\/p>\n

El avi\u00f3n m\u00e1s eficiente del mercado<\/strong><\/h3>\n

El A350-900 es un\u00a0avi\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n <\/strong>que incorpora la \u00faltima tecnolog\u00eda, tanto en su construcci\u00f3n, como en su operaci\u00f3n. El 70 por ciento de su estructura est\u00e1 hecho de\u00a0materiales modernos como fibras de carbono y de vidrio, titanio y una aleaci\u00f3n de aluminio<\/strong>. Esto redunda en el peso del avi\u00f3n, al igual que la pintura utilizada, que al ser aplicada con un sistema de pulverizado electroest\u00e1tico se extiende mejor y permite reducir la cantidad de pintura necesaria, y, por ende, el peso del avi\u00f3n. As\u00ed,\u00a0el consumo de combustible y la emisi\u00f3n de CO2\u00a0<\/sub>a la atm\u00f3sfera del nuevo avi\u00f3n es un 25 por ciento menor que aviones similares<\/strong>.<\/p>\n

La llegada del A350-900 conlleva tambi\u00e9n un nuevo concepto de la operaci\u00f3n a\u00e9rea de Iberia como el\u00a0eOperations<\/strong>, que permitir\u00e1 a Iberia el uso de informaci\u00f3n digital del vuelo en soporte electr\u00f3nico, o la\u00a0integraci\u00f3n los sistemas de a bordo del avi\u00f3n con su infraestructura de Operaciones e IT.<\/strong><\/p>\n

Iberia y sus empleados se han preparado a conciencia para recibir al nuevo avi\u00f3n. Desde septiembre de 2016, han llevado a cabo m\u00e1s de 270 acciones relacionadas con la compra de material, utillaje y equipos de tierra, entrenamiento de tripulantes y los T\u00e9cnicos de Mantenimiento de Aeronaves (TMA), las operaciones de vuelo, de mantenimiento y de ingenier\u00eda o la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n

Vuelo con biocombustible<\/strong><\/h3>\n

Para el vuelo del A350-900 de Toulouse a Madrid, que tiene una duraci\u00f3n de 01:15 h, se utiliz\u00f3 una mezcla de biocombustible.<\/p>\n

Los\u00a0primeros vuelos comerciales<\/strong>\u00a0del \u201cPl\u00e1cido Domingo\u201d tendr\u00e1n como destino\u00a0Londres y Par\u00eds<\/strong>\u00a0a partir del 20 de julio. A partir del 4 de agosto, el nuevo avi\u00f3n volar\u00e1\u00a0la ruta Madrid-Nueva York<\/strong>.<\/p>\n

Con este A350-900, Iberia contin\u00faa con su proceso de renovaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de flota iniciado en 2011. En total, se han pedido\u00a056 aviones nuevos<\/strong>\u00a0para la l\u00ednea a\u00e9rea: 8 A330-300 y 12 A330-200, que ya se han recibido, 16 A350-900 y 20 A320Neo. Iberia ha renovado, adem\u00e1s, los 17 aviones A340-600 de su flota para incorporarles las nuevas cabinas de largo radio, as\u00ed como el sistema de entretenimiento individual y conectividad Wifi.<\/p>\n

Sobre Iberia:\u00a0<\/strong><\/h3>\n

Iberia es la primera compa\u00f1\u00eda de Espa\u00f1a y l\u00edder en las rutas entre Europa y Latinoam\u00e9rica. Junto con su filial Iberia Express y su franquiciada Iberia Regional Air Nostrum, ofrece alrededor de 600 vuelos al d\u00eda a medio centenar de pa\u00edses de Europa, Am\u00e9rica, \u00c1frica, Oriente Medio y Asia, con una flota de 135 aviones. En 2017 Iberia ha conseguido su\u00a04\u00aa estrella Skytrax<\/strong>\u00a0y, en 2016 y 2017, fue la\u00a0aerol\u00ednea m\u00e1s puntual del mundo,\u00a0<\/strong>seg\u00fan FlightStats. Iberia tiene su hub en el aeropuerto de Madrid, y es miembro de la alianza\u00a0one<\/strong>world, que ofrece m\u00e1s de 14.000 vuelos diarios a cerca de 1.000 aeropuertos en m\u00e1s de 150 pa\u00edses.<\/p>\n

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