{"id":15298,"date":"2019-09-29T21:40:41","date_gmt":"2019-09-29T19:40:41","guid":{"rendered":"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?p=15298"},"modified":"2019-09-29T21:40:45","modified_gmt":"2019-09-29T19:40:45","slug":"la-union-europea-invierte-117-millones-de-euros-en-infraestructuras-de-transporte-sostenible-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/la-union-europea-invierte-117-millones-de-euros-en-infraestructuras-de-transporte-sostenible-en-europa\/","title":{"rendered":"La Uni\u00f3n Europea invierte 117 millones de euros en infraestructuras de transporte sostenible en Europa"},"content":{"rendered":"\n
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Infraestructuras de transporte sostenible en Europa. Foto: \u00a9 patrimonioactual.com<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Siete proyectos espa\u00f1oles seleccionados\nrecibir\u00e1n una financiaci\u00f3n global de 25,5 millones de euros<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La\nUni\u00f3n\nEuropea<\/a> (UE) va a destinar m\u00e1s de 117 millones de euros a 39 proyectos\nclave de transporte que contribuir\u00e1n a construir las conexiones que faltan por\ncompletar en todo el continente, recurriendo para ello a modos de transporte\nsostenibles. <\/p>\n\n\n\n

Gracias\na estos proyectos se reducir\u00e1 el ruido generado por los trenes de mercanc\u00edas,\nse desarrollar\u00e1n y mejorar\u00e1n las conexiones ferroviarias transfronterizas y se\nmejorar\u00e1n las infraestructuras esenciales en los puertos. <\/p>\n\n\n\n

La\ncomisaria de Transportes, Violeta Bulc<\/a>,\nha declarado que con la decisi\u00f3n aprobada \u00abestamos cumpliendo nuestro\ncompromiso de hacer que el transporte sea m\u00e1s sostenible, m\u00e1s seguro e\ninteligente. Estamos dando un nuevo impulso a la transici\u00f3n hacia una movilidad\nde bajas emisiones en toda Europa, empezando por nuestros ferrocarriles y\nnuestros puertos\u00bb. <\/em>Los proyectos se financiar\u00e1n mediante el Mecanismo \u00abConectar Europa\u00bb (MCE),<\/a> el marco de la UE para la financiaci\u00f3n de las infraestructuras de\ntransporte, con el que se han financiado hasta ahora 795 proyectos por un\nimporte total de 22.300 millones de euros, que han supuesto la movilizaci\u00f3n de\nuna inversi\u00f3n global de 47.100 millones de euros en el sector del transporte.<\/p>\n\n\n\n

Estos\nsiete proyectos espa\u00f1oles seleccionados recibir\u00e1n una financiaci\u00f3n global de\n25,5 millones de euros por parte de la UE:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\uf0b7         El gas natural licuado (GNL) es un importante combustible para\nuso mar\u00edtimo. El proyecto (que es parte de LNGHIVE2) del puerto de Santander\ncontribuir\u00e1 a crear la infraestructura necesaria para que los buques que\nfuncionan con GNL puedan repostar en sus instalaciones. Se espera que esto\ngenere beneficios en t\u00e9rminos de seguridad, abastecimiento y salud. Aportaci\u00f3n\nde la Uni\u00f3n: 6.315.407 de euros (2019-ES-TA-0021-W, p. 30).<\/p>\n\n\n\n

\uf0b7         Un segundo proyecto abordar\u00e1 la primera de las cuatro fases de desarrollo\ndel puerto de Avil\u00e9s (Asturias), con la construcci\u00f3n de un nuevo muelle de 205\nmetros de largo y el dragado del puerto. Con la extensi\u00f3n posterior\nprevista del muelle hasta 821 metros, este puerto podr\u00e1 admitir buques de\nmayor tama\u00f1o y mejorar as\u00ed su competitividad. Aportaci\u00f3n de la Uni\u00f3n:\n2.345.000 de euros (2019-ES-TA-0022-M, p. 31).<\/p>\n\n\n\n

\uf0b7         El objetivo del proyecto del puerto de Ferrol (Galicia) es mejorar el\nacceso ferroviario mediante una red ferroviaria interna en el puerto exterior y\nuna tercera l\u00ednea a la estaci\u00f3n central que aumentar\u00e1n la cuota de carga\ntransportada por ferrocarril, reduciendo la contaminaci\u00f3n y la congesti\u00f3n de\nlas carreteras. Aportaci\u00f3n de la Uni\u00f3n: 1.279.565 de euros\n(2019-ES-TA-0032-M, p. 32).<\/p>\n\n\n\n

\uf0b7         El proyecto del puerto de Castell\u00f3n (Comunidad Valenciana) tiene por\nobjeto mejorar su conectividad ferroviaria, permitiendo la salida de mercanc\u00edas\npor carretera. Sus tres componentes principales son la expansi\u00f3n de la red\nferroviaria interna, un nuevo acceso desde el sur y una terminal intermodal.\nAportaci\u00f3n de la Uni\u00f3n: 3.731.235 de euros (2019-ES-TA-0036-W,\np. 33).<\/p>\n\n\n\n

\uf0b7         El puerto de Sagunto (Comunidad Valenciana) es muy importante para el\ntransporte de veh\u00edculos y de carga general. Su proyecto se plantea la\nmodernizaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de su infraestructura ferroviaria, con un centro de\ninspecci\u00f3n fronteriza y nuevos equipos de seguridad portuaria. La Comunidad\nValenciana se beneficiar\u00e1 del 10 % de aumento previsto en el tr\u00e1fico de\nveh\u00edculos y de las mejores conexiones para carga. Aportaci\u00f3n de la Uni\u00f3n:\n2.786.300 de euros (2019-ES-TA-0047-M, p. 34).<\/p>\n\n\n\n

\uf0b7         El proyecto de la l\u00ednea ferroviaria Pau-Canfranc-Zaragoza (Arag\u00f3n), a\ntrav\u00e9s de los Pirineos, entre Francia y Espa\u00f1a, constituye un paso m\u00e1s para su\nreapertura. La reanudaci\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario podr\u00eda reducir el transporte\npor carretera de mercanc\u00edas en esta regi\u00f3n monta\u00f1osa. Aportaci\u00f3n de la Uni\u00f3n:\n2.854.400 de euros (2019-UE-TA-0040-M, p. 39).<\/p>\n\n\n\n

\uf0b7         Y, por \u00faltimo, el proyecto de l\u00ednea ferroviaria que une Vigo (Galicia)\ncon Oporto permitir\u00e1 electrificar un peque\u00f1o tramo transfronterizo de\n6,5 km. El plan consiste en electrificar la v\u00eda y modernizar los sistemas\nde se\u00f1alizaci\u00f3n y seguridad. Los ciudadanos y las empresas de ambos pa\u00edses se\nbeneficiar\u00e1n de la mejora del servicio ferroviario en la frontera. Aportaci\u00f3n\nde la Uni\u00f3n: 6 503 268 de euros (2019-ES-TA-0048-W, p. 35).<\/p>\n\n\n\n

Antecedentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los proyectos se seleccionaron mediante una convocatoria de propuestas\nlanzada el 8 de enero en todos los Estados miembros de la UE. La contribuci\u00f3n financiera de la UE se\nconcede en forma de subvenciones, con diferentes porcentajes de cofinanciaci\u00f3n\nen funci\u00f3n del tipo de proyecto.<\/p>\n\n\n\n

En el marco del Mecanismo \u00abConectar Europa\u00bb, se dispone de 23.200\nmillones<\/strong> de euros para cofinanciar proyectos de RTE-T<\/a> en todos los Estados miembros de la UE con cargo al presupuesto\nde la UE para 2014-2020. Desde 2014, el primer a\u00f1o de programaci\u00f3n del MCE, ha\nhabido seis convocatorias de propuestas de proyectos (una cada a\u00f1o desde 2014).\nEn total, el Mecanismo \u00abConectar Europa\u00bb ha financiado 756 proyectos por un\nimporte total de 22.300 millones de euros en el sector del transporte.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00f3ximas etapas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A ra\u00edz de la aprobaci\u00f3n de la propuesta por los Estados miembros\nde la UE, la Comisi\u00f3n adoptar\u00e1 una decisi\u00f3n formal en los pr\u00f3ximos d\u00edas. A\ncontinuaci\u00f3n, la Agencia Ejecutiva de Innovaci\u00f3n y Redes (INEA<\/a>) de la Comisi\u00f3n firmar\u00e1 los acuerdos de subvenci\u00f3n con los\nbeneficiarios del proyecto a m\u00e1s tardar en enero de 2020.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9\nes la convocatoria de proyectos sobre transporte 2019 del Mecanismo \u00abConectar\nEuropa\u00bb?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es\nuna de las convocatorias peri\u00f3dicas del MCE, que la Agencia Ejecutiva de\nInnovaci\u00f3n y Redes (INEA) publica desde 2014 para financiar proyectos de infraestructuras\nde transporte en Europa. Esta \u00faltima convocatoria de propuestas se ha centrado\nen la reducci\u00f3n del ruido de los trenes de mercanc\u00edas, la realizaci\u00f3n de tramos\ntransfronterizos y el desarrollo de puertos mar\u00edtimos en la red global de la RTE-T.\nLas convocatorias anteriores se centraron en la red b\u00e1sica RTE-T, mientras que\nesta convocatoria se ha centrado espec\u00edficamente en la red global, ofreciendo a\nuna gama m\u00e1s amplia de solicitantes potenciales la oportunidad de beneficiarse\ndel Mecanismo \u00abConectar Europa\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9\nes el MCE?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El\nMecanismo \u00abConectar Europa\u00bb (MCE<\/a>) es un instrumento clave de financiaci\u00f3n de la UE para promover el\ncrecimiento, el empleo y la competitividad a trav\u00e9s de inversiones espec\u00edficas\nen infraestructuras a nivel europeo. Financia el desarrollo de redes\ntranseuropeas de alto rendimiento, sostenibles, inteligentes y eficazmente\ninterconectadas en los \u00e1mbitos del transporte, la energ\u00eda y los servicios\ndigitales. Las inversiones del MCE aportan los eslabones que faltan a la\ncolumna vertebral del transporte, de la energ\u00eda y de los servicios digitales en\nEuropa.<\/p>\n\n\n\n

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