{"id":19375,"date":"2022-10-11T18:31:30","date_gmt":"2022-10-11T16:31:30","guid":{"rendered":"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?p=19375"},"modified":"2022-10-11T18:31:35","modified_gmt":"2022-10-11T16:31:35","slug":"proyecto-expositivo-en-torno-a-la-fragata-nuestra-senora-de-las-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/proyecto-expositivo-en-torno-a-la-fragata-nuestra-senora-de-las-mercedes\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a propone a seis pa\u00edses latinoamericanos trabajar conjuntamente en un proyecto expositivo en torno a la fragata Nuestra Se\u00f1ora de las Mercedes"},"content":{"rendered":"\n
\"Culebrina<\/a>
Culebrina procedente de la fragata Nuestra Se\u00f1ora de las Mercedes<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

El ministro de Cultura y Deporte, Miquel Iceta, ha planteado la propuesta a sus hom\u00f3logos latinoamericanos en los encuentros bilaterales mantenidos en M\u00e9xico, durante la celebraci\u00f3n de Mondiacult 2022, la Conferencia Mundial de la UNESCO sobre Pol\u00edticas Culturales y Desarrollo Sostenible<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con el fin de reforzar la cooperaci\u00f3n cultural entre Espa\u00f1a y Latinoam\u00e9rica, el ministro de Cultura y Deporte, Miquel Iceta<\/a>, ha mantenido en M\u00e9xico diversos encuentros bilaterales con hom\u00f3logos de varios pa\u00edses, aprovechando su participaci\u00f3n en Mondiacult<\/a> 2022, la Conferencia Mundial de UNESCO<\/a> sobre Pol\u00edticas Culturales y Desarrollo Sostenible. Entre otras propuestas, ha planteado a M\u00e9xico, Per\u00fa, Chile, Colombia, Bolivia y Uruguay una l\u00ednea de trabajo compartido para poner en marcha, de forma conjunta, una exposici\u00f3n en torno a la historia de la fragata Nuestra Se\u00f1ora de la Mercedes<\/a> y su cargamento.<\/p>\n\n\n\n

Para ello, Iceta ha defendido la necesidad de colaboraci\u00f3n entre los pa\u00edses implicados de modo que, desde la cooperaci\u00f3n y el entendimiento entre Latinoam\u00e9rica y Espa\u00f1a, se pongan en valor la historia y la cultura comunes. As\u00ed, se trabajar\u00eda un proyecto museogr\u00e1fico conjunto, cuyos detalles habr\u00eda que determinar, con el objetivo de realizar una muestra compartida e itinerante.<\/p>\n\n\n\n

Iceta ha recordado que la aparici\u00f3n del conjunto de materiales recuperado del pecio Nuestra Se\u00f1ora de las Mercedes evoca un momento concreto en el que as relaciones pol\u00edticas, comerciales y culturales entre Espa\u00f1a y Am\u00e9rica eran muy estrechas. Por tanto, las relaciones y la conexi\u00f3n entre los pa\u00edses vinculados a este hallazgo que se mantiene hoy en d\u00eda, deben permitir, a su juicio, desarrollar proyectos conjuntos desde la cooperaci\u00f3n y la colaboraci\u00f3n entre todos. El proyecto hace referencia a los pa\u00edses por los que pas\u00f3 la fragata (Per\u00fa y Uruguay) o en los que se acu\u00f1aron las monedas y circularon (Per\u00fa, Bolivia, Colombia, Chile y M\u00e9xico).<\/p>\n\n\n\n

En concreto, los lugares en los que la fragata atrac\u00f3 durante su \u00faltima traves\u00eda fueron El Callao (Per\u00fa) y Montevideo (Uruguay). Atendiendo a los caudales transportados, se estima que la inmensa mayor\u00eda fueron acu\u00f1ados en la Real Casa de Moneda de Lima (Per\u00fa). Esta aportaci\u00f3n es seguida cuantitativamente por las acu\u00f1aciones de Potos\u00ed (Bolivia). Tambi\u00e9n hay piezas procedentes de las cecas de Popay\u00e1n (Colombia), M\u00e9xico y Santiago de Chile.<\/p>\n\n\n\n

El ministro ha compartido la propuesta en los encuentros bilaterales mantenidos con la secretaria Cultura del Gobierno de M\u00e9xico, Alejandra Frausto, la ministra de Cultura de Per\u00fa, Betssy Ch\u00e1vez, la ministra de Cultura de Chile, Julieta Brodsky; la ministra de Cultura de Colombia, Patricia Ariza; y la ministra de Culturas, Descolonizaci\u00f3n y Despatriarcalizaci\u00f3n de Bolivia, Sabina Orellana. El encargado de plantear el proyecto a Uruguay ha sido el director general de Patrimonio Cultural y Bellas Artes, Isaac Sastre, quien mantuvo una reuni\u00f3n con la directora Nacional de Cultura de Uruguay, Mariana Wainstein.<\/p>\n\n\n\n

Hechos hist\u00f3ricos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La fragata Nuestra Se\u00f1ora de las Mercedes tiene como contexto la situaci\u00f3n de inestabilidad que hab\u00eda entre Espa\u00f1a e Inglaterra sobre el tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas del siglo XVIII al siglo XIX. Por temor al bloqueo ingl\u00e9s, desde 1796 se hab\u00edan ido acumulando en Lima una serie de bienes y caudales que esperaban el momento propicio para su transporte a Espa\u00f1a. Con la firma de la Paz de Amiens, en 1802, el monarca espa\u00f1ol, Carlos IV, dispone el env\u00edo de una flota para recoger estos caudales.<\/p>\n\n\n\n

En 1803, desde Ferrol parten dos fragatas de guerra, la Clara y la Mercedes, rumbo al Callao (Lima). En marzo de 1804, ambas fragatas, junto a la Asunci\u00f3n y la Fama, zarpan de El Callao con los caudales acumulados en Lima, atracando en Montevideo (Uruguay), donde la Asunci\u00f3n ser\u00e1 sustituida por la Medea. Desde all\u00ed, esta peque\u00f1a flota se embarcar\u00e1 ya con destino a Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Inglaterra, al entender que los caudales embarcados podr\u00edan servir para sufragar a Francia en la contienda que, desde 1803, manten\u00eda con su naci\u00f3n, se dispuso a apresar dicha flota. Una escuadra brit\u00e1nica en las costas del Algarve portugu\u00e9s inici\u00f3 un ataque durante el cual fue alcanzado el dep\u00f3sito de la munici\u00f3n de la Mercedes, que explosion\u00f3, falleciendo la mayor\u00eda de sus tripulantes y pasajeros, al tiempo que su carga se hund\u00eda en el Atl\u00e1ntico. El resto de las fragatas espa\u00f1olas fueron apresadas y conducidas a Inglaterra. Como consecuencia directa de estos hechos, se inicia un nuevo conflicto b\u00e9lico entre Espa\u00f1a, aliada con la Francia napole\u00f3nica, e Inglaterra, una de cuyas consecuencias m\u00e1s renombradas ser\u00e1 la batalla de Trafalgar, en 1805.<\/p>\n\n\n\n

Hallazgo del pecio y pleito sobre su propiedad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En mayo de 2007, la empresa estadounidense Odyssey<\/a> anunci\u00f3 el descubrimiento de un pecio con un gran cargamento de monedas. El Gobierno de Espa\u00f1a, al sospechar que dicho hallazgo podr\u00eda formar parte de un nav\u00edo de la Armada Espa\u00f1ola, inici\u00f3 un largo pleito que se resuelve en 2012 a su favor.<\/p>\n\n\n\n

Los fundamentos jur\u00eddicos en los que se basaba el pleito se nutren en los principios de la normativa mar\u00edtima y la Convenci\u00f3n de la Unesco de 2001, que dispone que los bienes asociados a buques de estado pertenecen a la naci\u00f3n que enarbolaba el pabell\u00f3n de una nave en el momento de su hundimiento. Este era el caso de Nuestra Se\u00f1ora de las Mercedes, un nav\u00edo de guerra de la Armada Espa\u00f1ola hundido en misi\u00f3n oficial mientras transportaba bienes y caudales a Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Paralelamente, y sobre esta base jur\u00eddica, los objetos integrados en el pecio<\/a> pasar\u00edan a formar parte del Patrimonio Hist\u00f3rico Espa\u00f1ol, encontr\u00e1ndose por lo tanto al amparo de la Ley 16\/1985 del Patrimonio Hist\u00f3rico Espa\u00f1ol. Con posterioridad a la recuperaci\u00f3n del conjunto expoliado, los objetos que lo integraban, en su gran mayor\u00eda de naturaleza numism\u00e1tica, se depositaron por Orden Ministerial del 21 de mayo de 2014 en el Museo Nacional de Arqueolog\u00eda Subacu\u00e1tica ARQVA<\/a>, situado en Cartagena (Murcia). Asimismo, se iniciaron una serie de campa\u00f1as arqueol\u00f3gicas en el pecio, encaminadas a su mejor conocimiento cient\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

Piezas arqueol\u00f3gicas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre los objetos recuperados, lo m\u00e1s destacado es el ingente conjunto numism\u00e1tico (los caudales) transportado por la fragata con destino a Espa\u00f1a: cerca de 600.000 monedas, de las que la mayor\u00eda eran de plata y unas 200 monedas de oro. A estos objetos se suma un lote de materiales que la empresa debi\u00f3 recabar de modo colateral. Entre 2016 y 2018, se recuperaron una serie de ejemplares que la empresa dej\u00f3 en el sitio por considerar, bien que entra\u00f1aban un valor material menor, que podr\u00edan contribuir a la identificaci\u00f3n del nav\u00edo, o bien que resultaban simplemente dif\u00edciles de extraer. Entre ellas, destacan dos grandes piezas de artiller\u00eda de bronce, ya obsoletas en aquel momento.<\/p>\n\n\n\n

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