{"id":26798,"date":"2026-08-27T09:36:46","date_gmt":"2026-08-27T07:36:46","guid":{"rendered":"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?p=26798"},"modified":"2026-08-27T09:36:51","modified_gmt":"2026-08-27T07:36:51","slug":"la-onu-propone-un-mecanismo-para-aliviar-el-cerco-en-ormuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/la-onu-propone-un-mecanismo-para-aliviar-el-cerco-en-ormuz\/","title":{"rendered":"Las rutas comerciales, bajo presi\u00f3n: la ONU propone un mecanismo para aliviar el cerco en Ormuz"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ormuz-20-04-2026-ESTRECHO-DE-ORMUZ00.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"615\" height=\"461\" src=\"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ormuz-20-04-2026-ESTRECHO-DE-ORMUZ00.gif\" alt=\"El estrecho de Ormuz visto desde la isla de Ormuz en Ir\u00e1n. Foto: \u00a9 Adobe Stock\/Roger\" class=\"wp-image-26799\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">El estrecho de Ormuz visto desde la isla de Ormuz en Ir\u00e1n. Foto: \u00a9 Adobe Stock\/Roger <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Los conflictos en Oriente Medio y Ucrania afectan ya de forma simult\u00e1nea a varias arterias esenciales del comercio mar\u00edtimo. El responsable de la ONU advierte de sus efectos en cadena sobre los precios de la energ\u00eda, los fertilizantes y los alimentos, y propone un mecanismo para garantizar el paso de productos esenciales por el estrecho de Ormuz<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las guerras ya no se limitan a provocar el cierre de puertos o a amenazar a los buques. Empiezan a estrangular al mismo tiempo las grandes arterias del comercio mundial. Desde el <a href=\"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Ormuz\">estrecho de Ormuz<\/a> hasta el mar Negro, pasando por el mar Rojo y el golfo de Ad\u00e9n, <a href=\"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Ant%C3%B3nio+Guterres+\">Ant\u00f3nio Guterres<\/a> alert\u00f3 de la confluencia de varios conflictos cuyas consecuencias se sienten mucho m\u00e1s all\u00e1 de los campos de batalla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstas crisis est\u00e1n asfixiando las arterias del comercio mundial y sometiendo al sistema alimentario global a una presi\u00f3n especialmente fuerte\u201d, declar\u00f3 el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.un.org\/sg\/es\">Secretario General<\/a>&nbsp;de <a href=\"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Naciones+Unidas+\">Naciones Unidas<\/a> ante la prensa en Nueva York. Y a\u00f1adi\u00f3 que ya se perciben consecuencias tangibles: \u201cprecios m\u00e1s altos, un agravamiento del hambre, cosechas m\u00e1s reducidas&nbsp;y mayores dificultades, especialmente para las poblaciones m\u00e1s vulnerables del mundo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La advertencia llega mientras el tr\u00e1fico mar\u00edtimo por el estrecho de Ormuz, por donde transita una parte crucial de los hidrocarburos mundiales, sigue siendo extremadamente reducido. Seg\u00fan datos recogidos por la prensa, solo cuatro buques que transportaban materias primas atravesaron el paso este domingo, frente a 13 el s\u00e1bado. En la \u00faltima semana, el tr\u00e1fico detectado por los sistemas de identificaci\u00f3n de buques se manten\u00eda alrededor de un 90% por debajo de los niveles previos al conflicto entre Estados Unidos e Ir\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tensi\u00f3n aument\u00f3 a\u00fan m\u00e1s este lunes con el anuncio de Teher\u00e1n de que hab\u00eda incluido a 45 petroleros en una lista negra por presuntas violaciones de las normas iran\u00edes de tr\u00e1nsito. Seg\u00fan las autoridades del pa\u00eds, se enfrentan ahora a multas e incluso a la inmovilizaci\u00f3n de los buques o la confiscaci\u00f3n de sus cargamentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Estrechos convertidos en armas de guerra<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La disputa en torno a Ormuz, que conecta el golfo P\u00e9rsico con el golfo de Om\u00e1n, se ha convertido en uno de los principales focos del conflicto. Las negociaciones impulsadas por Om\u00e1n para tratar de restablecer la navegaci\u00f3n no han permitido superar el punto muerto. La semana pasada, el presidente estadounidense, Donald Trump, afirm\u00f3, seg\u00fan informaciones de prensa, que no hab\u00eda prevista ninguna nueva conversaci\u00f3n con Teher\u00e1n, aunque sostuvo que el estrecho estaba \u201cabierto y operativo\u201d. Ir\u00e1n, por el contrario, asegura que el paso no se reabrir\u00e1 plenamente hasta que Washington cumpla sus exigencias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Ant\u00f3nio Guterres, la libertad de navegaci\u00f3n no puede convertirse en moneda de cambio. \u201cLos derechos y libertades de navegaci\u00f3n no son principios abstractos. Forman parte del derecho internacional\u201d, insisti\u00f3, al tiempo que reclam\u00f3 la protecci\u00f3n de los buques civiles y los marineros y el fin de los ataques contra la navegaci\u00f3n comercial. \u201cLos cuellos de botella mar\u00edtimos nunca deben convertirse en instrumentos de coerci\u00f3n. Y&nbsp;el suministro mundial de alimentos nunca debe convertirse en un da\u00f1o colateral de los conflictos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La amenaza se extiende ya de una ruta mar\u00edtima a otra. En Bab el Mandeb, un punto estrat\u00e9gico de paso entre el mar Rojo y el golfo de Ad\u00e9n, los ataques contra la navegaci\u00f3n tambi\u00e9n han perturbado una ruta esencial entre Asia y Europa. Para el responsable de la <a href=\"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=ONU\">ONU<\/a>, Ormuz, Bab el Mandeb y el mar Negro configuran un comercio mundial en el que varios de sus puntos neur\u00e1lgicos se encuentran afectados simult\u00e1neamente por los conflictos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>El mar Negro, segundo frente alimentario<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A varios miles de kil\u00f3metros de distancia, la guerra en <a href=\"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Ucrania\">Ucrania<\/a> plantea otra amenaza para el suministro mundial. En las \u00faltimas semanas, los ataques contra puertos, buques e infraestructuras de exportaci\u00f3n en el mar Negro han perturbado los env\u00edos de dos grandes potencias agr\u00edcolas, Rusia y Ucrania.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El comercio de trigo ya est\u00e1 acusando el impacto. Los precios en Chicago (referencia mundial para los precios de las materias primas agr\u00edcolas) han subido m\u00e1s de un 17% desde principios de julio, mientras decenas de cargamentos han sufrido retrasos o han sido cancelados en plena temporada de exportaci\u00f3n. Los pa\u00edses que dependen en mayor medida de los cereales procedentes del mar Negro son los m\u00e1s expuestos. Egipto, el mayor importador mundial de trigo, se abasteci\u00f3 en el primer semestre en m\u00e1s de un 82% de Rusia y Ucrania.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El lunes, el presidente ucraniano, Volod\u00edmir Zelenski, afirm\u00f3 que Mosc\u00fa \u201cno est\u00e1 preparado\u201d para aceptar el cese de los ataques contra los buques que transportan productos agr\u00edcolas en el mar Negro. Rusia quiere incluir en un eventual acuerdo los ataques ucranianos contra sus refiner\u00edas e infraestructuras energ\u00e9ticas. Mosc\u00fa asegura, por su parte, que est\u00e1 adoptando medidas para preservar sus exportaciones de cereales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Un nuevo mecanismo para el estrecho de Ormuz<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es esta acumulaci\u00f3n de problemas la que Naciones Unidas trata ahora de frenar. Guterres detall\u00f3 este lunes un mecanismo en el que trabaja desde marzo un equipo integrado, entre otros, por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (<a href=\"https:\/\/unctad.org\/es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">UNCTAD<\/a>), la&nbsp;<a href=\"https:\/\/public.wmo.int\/es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional<\/a>&nbsp;(<a href=\"http:\/\/www.imo.org\/es\/Paginas\/Default.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OMI<\/a>) y la C\u00e1mara de Comercio Internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El dispositivo, centrado inicialmente en los fertilizantes y las materias primas necesarias para fabricarlos, convertir\u00eda a la ONU en un&nbsp;intermediario neutral: los cargamentos ser\u00edan identificados y verificados con antelaci\u00f3n para hacer que su tr\u00e1nsito por Ormuz fuera m\u00e1s ordenado y previsible. Sin embargo, no crear\u00eda ning\u00fan derecho de paso ni modificar\u00eda las obligaciones de los Estados en virtud del derecho internacional. Las decisiones soberanas seguir\u00edan estando en manos de los pa\u00edses participantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s all\u00e1 de facilitar el movimiento de mercanc\u00edas, la ONU espera que esta cooperaci\u00f3n limitada permita recuperar un nivel suficiente de confianza entre las partes para favorecer la desescalada y la diplomacia. El mecanismo podr\u00eda ponerse en marcha r\u00e1pidamente, asegura Guterres, pero todav\u00eda le falta lo esencial: \u201cla cooperaci\u00f3n y la voluntad pol\u00edtica de las partes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este mecanismo, reconoci\u00f3 el Secretario General, no sustituir\u00e1 ni el restablecimiento pleno de la libertad de navegaci\u00f3n ni la soluci\u00f3n pol\u00edtica de los conflictos. Su objetivo es m\u00e1s modesto: evitar que varias guerras, al confluir en las rutas mar\u00edtimas, terminen pasando factura a los pa\u00edses que est\u00e1n m\u00e1s alejados de ellas y que tienen menos capacidad para pagarla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00edguenos en&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/P.actual\"><strong>Facebook<\/strong><\/a><strong>&nbsp;y&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/twitter.com\/p_actual\"><strong>Twitter<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los conflictos en Oriente Medio y Ucrania afectan ya de forma simult\u00e1nea a varias arterias esenciales del comercio mar\u00edtimo. 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