{"id":6353,"date":"2014-02-06T11:38:14","date_gmt":"2014-02-06T09:38:14","guid":{"rendered":"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?p=6353"},"modified":"2014-02-06T11:38:14","modified_gmt":"2014-02-06T09:38:14","slug":"el-parlamento-europeo-vota-sobre-los-derechos-de-los-pasajeros-aereos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/el-parlamento-europeo-vota-sobre-los-derechos-de-los-pasajeros-aereos\/","title":{"rendered":"El Parlamento Europeo vota sobre los derechos de los pasajeros a\u00e9reos"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Aviaci\u00f3n-A.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-6354\" title=\"Propuestas del Parlamento Europeo sobre derechos de pasajeros a\u00e9reos\" alt=\"Propuestas del Parlamento Europeo sobre derechos de pasajeros a\u00e9reos\" src=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Aviaci\u00f3n-A.jpg\" width=\"615\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Aviaci\u00f3n-A.jpg 615w, https:\/\/patrimonioactual.com\/page\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Aviaci\u00f3n-A-300x224.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><\/a><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>El Parlamento Europeo ha votado a propuesta de la Comisi\u00f3n Europea para reforzar los derechos de los pasajeros<\/b><\/h2>\n<p>Las mismas incluyen medidas para asegurar que los pasajeros a\u00e9reos tengan nuevas y mejores derechos a la informaci\u00f3n, la atenci\u00f3n y el cambio de ruta cuando se encuentran varados en el aeropuerto.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, habr\u00e1 mejores procedimientos de queja y las medidas de ejecuci\u00f3n para que los pasajeros realmente pueden obtener los derechos a los que tienen derecho.<\/p>\n<p>El Vicepresidente de la <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Comisi%C3%B3n+Europea+\">Comisi\u00f3n Europea<\/a> Siim Kallas, responsable de Transportes, dijo: \u00abdetesto quedarme atrapado en un aeropuerto y estoy seguro de que a la mayor\u00eda de las otras personas le pasa lo mismo. \u00a0Ya es bastante dif\u00edcil si se viaja por negocios, pero si es la \u00e9poca de las vacaciones y usted viaja con ni\u00f1os, se transforma r\u00e1pidamente en una pesadilla. Es por eso que es tan importante que no s\u00f3lo existan derechos de los pasajeros sobre el papel. Hay que poder contar con estos derechos cuando es m\u00e1s importante, cuando falla algo. Sabemos que la prioridad en estos casos es poder acabar el viaje. Es por esto que nos estamos centrando en la informaci\u00f3n, la atenci\u00f3n al pasajero y ofrecer cambios de ruta efectivos. Nuestro objetivo es llevar a los pasajeros donde quieren estar lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, al tiempo que damos a las \u00a0compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas \u00a0un periodo suficiente para resolver los problemas.\u00bb<\/p>\n<p>De la Comisi\u00f3n\u00a0<a href=\"http:\/\/ec.europa.eu\/commission_2010-2014\/kallas\/headlines\/news\/2013\/03\/passenger-rights-air-revision_en.htm\">propuesta los derechos de los pasajeros a\u00e9reos<\/a>\u00a0(presentada 13 de marzo 2013) aclara \u00e1reas grises legales e introduce nuevos derechos cuando sean necesario &#8211; para obtener una lista completa ver <a href=\"http:\/\/europa.eu\/rapid\/press-release_MEMO-13-203_en.htm\">MEMO\/13\/203<\/a>\u00a0.<\/p>\n<p>El <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Parlamento+Europeo+\">Parlamento Europeo<\/a> dio un fuerte respaldo a las propuestas clave de la Comisi\u00f3n para reforzar los derechos de los pasajeros a\u00e9reos, incluyendo:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Aplicaci\u00f3n:<\/b>\u00a0El Parlamento aprueba la propuesta de la Comisi\u00f3n para reforzar la supervisi\u00f3n de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas por las autoridades nacionales y europeas (con mayores exigencias a las autoridades nacionales para vigilar de cerca el desempe\u00f1o de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas y las nuevas posibilidades para las investigaciones conjuntas entre las autoridades que enfrentan los mismos problemas), as\u00ed como m\u00e1s sanciones efectivas.<\/li>\n<li><b>Derecho a la atenci\u00f3n<\/b><b>:<\/b>\u00a0El Parlamento apoya la propuesta de la Comisi\u00f3n de introducir un derecho a cuidar de los pasajeros despu\u00e9s de un retraso de 2 horas, para todos los vuelos, independientemente de la distancia.\u00a0Hasta ahora, el tiempo var\u00eda dependiendo de la distancia de vuelo.<\/li>\n<li><b>Tramitaci\u00f3n de reclamaciones:<\/b>\u00a0El Parlamento apoya la propuesta de la Comisi\u00f3n para garantizar que el pasajero tiene derecho a recibir una respuesta a su queja dentro de 2 meses y un reconocimiento de una queja dentro de una semana (actualmente no existe un l\u00edmite de tiempo).\u00a0El Parlamento propone, adem\u00e1s, que la Comisi\u00f3n defina un formulario de queja com\u00fan.<\/li>\n<li><b>Derecho a la informaci\u00f3n:<\/b>\u00a0El Parlamento aprueba la propuesta de la Comisi\u00f3n para garantizar que los pasajeros tienen derecho a recibir informaci\u00f3n sobre su situaci\u00f3n, 30 minutos despu\u00e9s de la hora prevista de salida.\u00a0Actualmente no hay ning\u00fan l\u00edmite de tiempo.\u00a0Adem\u00e1s, el Parlamento propone tener puntos de contacto en los aeropuertos para informar a los pasajeros sobre las circunstancias de su interrupci\u00f3n de viaje y sobre cu\u00e1les son los derechos que les corresponden\u00a0a.<\/li>\n<li><b>Transporte alternativo:<\/b>\u00a0el Parlamento aprueba la propuesta de la Comisi\u00f3n para mejorar los derechos de los consumidores garantizando que los pasajeros tienen derecho a ser redirigida por otra compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea o el modo de transporte en caso de cancelaci\u00f3n cuando el habit\u00e1culo no puede modificar el trazado de sus propios servicios.\u00a0La Comisi\u00f3n propone que este derecho se aplica despu\u00e9s de 12 horas, el Parlamento sugiere un l\u00edmite mucho m\u00e1s bajo de 8 horas.<\/li>\n<li><b>Falta de ortograf\u00eda:<\/b>\u00a0El Parlamento apoya las propuestas de la Comisi\u00f3n para facilitar el derecho de un pasajero para corregir un error de ortograf\u00eda en el nombre \u00abde forma gratuita\u00bb.<\/li>\n<li><b>Vuelos:<\/b>\u00a0Parlamento aprueba la propuesta de la Comisi\u00f3n para aclarar que los derechos a la asistencia y la indemnizaci\u00f3n se aplican si se olvida de su vuelo de conexi\u00f3n debido a que el vuelo anterior era tarde &#8211; sin embargo, el Parlamento precisa que la indemnizaci\u00f3n se aplica \u00fanicamente cuando hay un retraso de al menos 90 minutos para el primer vuelo.<\/li>\n<li><b>Equipaje:<\/b>\u00a0El Parlamento aprueba la propuesta de la Comisi\u00f3n a dar a las autoridades nacionales de los poderes de aplicaci\u00f3n sobre las normas de extrav\u00edo de equipaje (que figuran en el Convenio de <a href=\"http:\/\/patrimonioactual.com\/page\/?s=Montreal\">Montreal<\/a>).\u00a0Las afirmaciones de disposiciones tambi\u00e9n se han mejorado &#8211; la forma de llenar en los aeropuertos debe ser aceptada por las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, cuando se hace un reclamo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Hay tres \u00e1reas importantes en las propuestas del Parlamento difieren de la Comisi\u00f3n de:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li><b>La compensaci\u00f3n por los retrasos (vuelos de corto y medio radio)<\/b>: El Parlamento propone fijar el umbral de indemnizaci\u00f3n por los retrasos a las 3 horas.\u00a0Para la Comisi\u00f3n, esto no es en el mejor inter\u00e9s de los pasajeros.\u00a0La prioridad para los pasajeros varados en un aeropuerto es llegar a casa.\u00a0Por esa raz\u00f3n la propuesta de la Comisi\u00f3n fija el umbral de indemnizaci\u00f3n por retrasos en 5 horas &#8211; para incentivar fuertemente aerol\u00edneas para tratar de evitar el pago de la indemnizaci\u00f3n, a no escatimar esfuerzos para ejecutar vuelos y solucionar problemas t\u00e9cnicos.\u00a0La cancelaci\u00f3n es siempre la peor opci\u00f3n para los pasajeros, ya que a continuaci\u00f3n, se basan en un transporte alternativo y la disponibilidad en otros vuelos &#8211; y el riesgo de no llegar a casa hasta el d\u00eda siguiente.\u00a0Si la compensaci\u00f3n por cancelaci\u00f3n y retrasos se fijan en el mismo nivel de 3 horas, el riesgo para los pasajeros es que esto provoca m\u00e1s cancelaciones.<\/li>\n<li><b>Las circunstancias extraordinarias:<\/b>\u00a0El Parlamento apoya la propuesta de la Comisi\u00f3n para definir con claridad las circunstancias extraordinarias &#8211; por ejemplo, las huelgas, las tormentas, los problemas operativos &#8211; que est\u00e1n fuera del control de la l\u00ednea a\u00e9rea, por lo que el transportista no est\u00e1 obligado a pagar una indemnizaci\u00f3n.\u00a0Sobre el tema de las fallas t\u00e9cnicas, sin embargo, mientras que la propuesta de la Comisi\u00f3n permite un n\u00famero limitado de fallos t\u00e9cnicos para estar exentos -, por ejemplo, fallos t\u00e9cnicos descubrieron mientras que en el aire &#8211; si el mantenimiento se ha realizado correctamente, el Parlamento propone que los fallos t\u00e9cnicos puede casi nunca exentos.\u00a0Adem\u00e1s, el Parlamento propone una lista exhaustiva de circunstancias excepcionales, mientras que la Comisi\u00f3n sostiene que la experiencia muestra eventos como la erupci\u00f3n de un volc\u00e1n que puede suceder que nadie esperaba, por lo que la lista propuesta debe ser \u00ababierto\u00bb, para tener en cuenta las circunstancias futuras no previstas.<\/li>\n<li>Adem\u00e1s, la regulaci\u00f3n actual de pasajeros a\u00e9reos, no establece un l\u00edmite a la responsabilidad &#8211; incluso en circunstancias extraordinarias, como un volc\u00e1n o de grave crisis, donde en algunos casos las autoridades estatales podr\u00edan movilizarse para ayudar a los ciudadanos varados.\u00a0La Comisi\u00f3n propone introducir un l\u00edmite de 3 noches, para dar a los pasajeros la certeza de la atenci\u00f3n que necesitan, en circunstancias como la nieve, tormentas, huelgas (experiencia pr\u00e1ctica basada durante casi una d\u00e9cada muestra que 3 noches cubre las necesidades de los pasajeros).\u00a0Esto tambi\u00e9n dar\u00eda a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas cierta previsibilidad cuando el presupuesto de los derechos de los pasajeros.\u00a0El Parlamento propone elevar el l\u00edmite a 5 noches.<\/li>\n<li>Por \u00faltimo, el Parlamento propone imponer a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas la obligaci\u00f3n de tomar un seguro en caso de quiebra (quiebra).\u00a0El objetivo es garantizar que los pasajeros ser\u00edan reembolsados \u200b\u200bel costo de sus billetes y los pasajeros varados ser\u00eda repatriado.\u00a0La Comisi\u00f3n est\u00e1 preocupada de que una medida de este tipo sist\u00e9mico se duplicar\u00eda el costo del Reglamento de los pasajeros a\u00e9reos en curso para las empresas, y que estos costos luego entonces conseguir\u00edan pasado a los pasajeros en sus precios de billetes de avi\u00f3n online.\u00a0Estos costos para los pasajeros del riesgo de ser desproporcionada en relaci\u00f3n con la magnitud del problema: en los \u00faltimos diez a\u00f1os, s\u00f3lo el 0,07% de todos los viajes de regreso se vieron afectados por la insolvencia y, de ese 0,07%, s\u00f3lo el 12% de los pasajeros afectados se quedaron varados.\u00a0Adem\u00e1s, la Comisi\u00f3n adopt\u00f3 una Comunicaci\u00f3n sobre la protecci\u00f3n de los pasajeros en caso de insolvencia de avi\u00f3n de 18 de marzo de 2013.\u00a0Esto tiene como objetivo abordar el problema a trav\u00e9s de una serie de recomendaciones sobre medidas preventivas, as\u00ed como las acciones requeridas por las autoridades de los Estados miembros y la industria en caso de quiebra.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Pr\u00f3ximos pasos:<\/b><\/p>\n<p>Los Estados miembros se reunir\u00e1n en el Consejo de Transportes de junio con el fin de acordar una posici\u00f3n (Enfoque general) sobre la revisi\u00f3n de la Directiva sobre derechos de los pasajeros a\u00e9reos.<\/p>\n<p>Dada limitaciones de tiempo, las negociaciones detalladas entre el Parlamento, el Consejo y la Comisi\u00f3n sobre los detalles de las propuestas normalmente empezar\u00edan despu\u00e9s de las elecciones al Parlamento Europeo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Parlamento Europeo ha votado a propuesta de la Comisi\u00f3n Europea para reforzar los derechos de los pasajeros Las mismas incluyen medidas para asegurar que los pasajeros a\u00e9reos tengan nuevas y mejores derechos a la informaci\u00f3n, la atenci\u00f3n y el cambio de ruta cuando se encuentran varados en el aeropuerto. 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