El primer vuelo entre Madrid y Newark será el 29 de marzo, coincidiendo con el inicio de la temporada de verano, periodo óptimo para visitar la Estatua de la Libertad, declarada por la UNESCO Patrimonio Cultural de la Humanidad el año 1984
A partir del 29 de marzo de 2026, Iberia inaugurará un vuelo diario entre Madrid y el aeropuerto internacional de Newark Liberty, coincidiendo con el inicio de la temporada de verano en la industria aérea.
Esta nueva ruta complementa los dos vuelos diarios que la compañía ya opera al aeropuerto internacional de John F. Kennedy, consolidando su liderazgo en Nueva York y ofreciendo tres frecuencias diarias a la ciudad.
Newark se suma como una opción estratégica que facilita el acceso rápido a Manhattan, lo que amplía las opciones para los viajeros y mejora la experiencia en uno de los destinos más estratégicos para Iberia. Con esta diversificación, la aerolínea potencia la conectividad y la flexibilidad para clientes de ocio y negocio.
Durante la temporada de verano de 2026, Iberia va a poner a la venta más de 350 mil asientos entre Madrid y Nueva York, un 42% más que en 2025, gracias a la frecuencia diaria entre Madrid y el aeropuerto internacional de Newark Liberty.
Esta ampliación refuerza la posición de Iberia en uno de los corredores más demandados del Atlántico y responde al crecimiento sostenido del tráfico entre España y Estados Unidos.
| Nº de vuelo | Ruta | Días de operación | Hora salida | Hora llegada |
| IB327 | Madrid- Newark | Diario | 19:35h | 22:25h |
| IB328 | Newark -Madrid | Diario | 23:55 | 13:20 (+1) |
«Nuestro nuevo vuelo a Newark muestra de manera tangible cómo en Iberia estamos materializando nuestro Plan de Vuelo 2030, que marca la hoja de ruta para consolidarnos como líder en conectividad entre Europa y América. La incorporación de Newark no solo refuerza nuestra presencia en Nueva York con una tercera frecuencia diaria, sino que amplía las posibilidades para nuestros clientes, ofreciendo mayor flexibilidad en horarios y tarifas, y las ventajas de la multifrecuencia. La proximidad de Newark a Manhattan la convierten en una excelente opción para el mercado corporativo. Además, la diversificación entre el aeropuerto internacional de John F. Kennedy y el de Newark nos permite optimizar la operación y adaptarnos mejor a las necesidades del mercado, consolidando nuestra posición en uno de los corredores más estratégicos del Atlántico», explica María Jesús López Solás, directora Comercial, Desarrollo de Red y Alianzas de Iberia.
Iberia en Estados Unidos
Iberia ofrece diez destinos en Estados Unidos, y consolida su apuesta por el mercado norteamericano con la incorporación de una frecuencia diaria a Newark.
Durante 2025, Iberia ofrece cerca de 2 millones de asientos entre España y Estados Unidos y una media de 150 vuelos semanales. Para esta temporada de invierno, la compañía española operará dos vuelos diarios a Nueva York y Miami; hasta dos vuelos diarios a Boston y Puerto Rico, rutas que se ha visto reforzada gracias a la llegada del Airbus A321XLR; y tres frecuencias semanales a Washington, que ha pasado de ser una ruta exclusivamente estival a tener operación anual.
También se mantienen el vuelo diario a Chicago, las cuatro frecuencias semanales a Dallas Fort Worth y Orlando y las tres a Los Ángeles. Por su parte, San Francisco se opera como ruta de verano con tres vuelos semanales de mayo a septiembre.
Esta red de vuelos directos, junto con el acuerdo de negocio conjunto para las rutas del atlántico norte que Iberia mantiene con American Airlines, British Airways y Finnair, permite ofrecer una conectividad robusta, 400 destinos en más de 100 países, y diversificada en Estados Unidos.
Plan de Vuelo 20230: nuevos destinos de largo radio
El lanzamiento de esta tercera frecuencia a Nueva York forma parte del Plan de Vuelo 2030, la hoja de ruta estratégica de Iberia para los próximos años, que contempla una inversión de 6.000 millones de euros en la renovación y ampliación de la flota, pasando de los 48 aviones de largo radio actuales hasta los 70, la digitalización de servicio, la mejora de la experiencia de cliente y un aumento de la conectividad entre Europa y América.
Por este motivo, la aerolínea va a inaugurar en los próximos meses cinco nuevas rutas.
El pasado 26 de octubre, Iberia comenzó sus vuelos a Orlando estableciendo la única conexión directa con Madrid, ofreciendo cuatro frecuencias semanales.
En las próximas semanas, inaugurará además dos rutas en el nordeste de Brasil, Recife a partir del 13 de diciembre y Fortaleza el 19 de enero, ambas con tres vuelos a la semana.
Para la temporada de verano, la compañía comenzará a operar vuelos directos a Monterrey, el 2 de junio con tres frecuencias semanales, y a Toronto, el próximo 13 de junio con cinco vuelos a la semana.
El A321XLR, protagonista de la expansión transatlántica
El vuelo a Newark se operará con el Airbus A321XLR, el modelo que ha transformado la conectividad transatlántica con más eficiencia y flexibilidad. Esta aeronave, de la que Iberia fue aerolínea lanzadora, permite cubrir destinos de largo radio con un avión de pasillo único, reduciendo el consumo de combustible hasta un 40 % frente a modelos tradicionales y ofreciendo una experiencia premium con la nueva cabina Airspace, iluminación LED y dos clases: Business y Turista.
Estatua de la Libertad, Patrimonio Cultural de la Humanidad desde 1984
Realizada en París por el escultor francés Bartholdi, en colaboración con Gustave Eiffel (quien fue responsable de la estructura de acero), este imponente monumento a la libertad fue un regalo de Francia con motivo del centenario de la independencia estadounidense. Inaugurada en 1886, la escultura se alza a la entrada del puerto de Nueva York y desde entonces ha acogido a millones de inmigrantes en Estados Unidos.
Valor Universal Excepcional
La Estatua de la Libertad, un coloso hueco compuesto de láminas de cobre finamente laminadas sobre una estructura de acero, se alza sobre una isla a la entrada del puerto de Nueva York. Fue diseñada por el escultor Frédéric Bartholdi en colaboración con el ingeniero Gustave Eiffel y fue un regalo de Francia con motivo del centenario de la independencia estadounidense en 1876.
Su diseño y construcción fueron reconocidos en su momento como uno de los mayores logros técnicos del siglo XIX y aclamados como un puente entre el arte y la ingeniería.
Sobre su pedestal (diseñado por el arquitecto estadounidense Richard Morris Hunt), la estatua ha dado la bienvenida a millones de inmigrantes a Estados Unidos desde su inauguración en 1886.
La Estatua es una obra maestra de estatuaria colosal, que encontró una renovada expresión en el siglo XIX, siguiendo la tradición de las de la antigüedad, pero con indicios de Art Nouveau. Inspirándose en elementos clásicos e iconografía, expresó aspiraciones modernas.
La estructura interior de hierro es una pieza de construcción formidable e intrincada, un presagio del futuro de la ingeniería, la arquitectura y el arte, incluyendo el uso extensivo del hormigón en la base, el tipo de construcción flexible de muro cortina que soporta la piel y el uso de electricidad para encender la antorcha.
Édouard René de Laboulaye colaboró con Bartholdi en el concepto de la Estatua, que encarna la amistad internacional, la paz y el progreso, y en particular la alianza histórica entre Francia y Estados Unidos. Su financiación mediante suscripción internacional también fue significativa.
Entre los elementos simbólicos de gran impacto del diseño se encuentran la Declaración de Independencia de los Estados Unidos, que la Estatua sostiene en su mano izquierda, así como los grilletes rotos de los que se desprende.
Criterios
Criterio (i): Esta estatua colosal es una obra maestra del espíritu humano. La colaboración entre el escultor Frédéric Bartholdi y el ingeniero Gustave Eiffel dio como resultado una maravilla tecnológica que fusiona el arte y la ingeniería de una forma nueva y poderosa.
Criterio (vi): El valor simbólico de la Estatua de la Libertad reside en dos factores fundamentales. Fue donada por Francia con la intención de afirmar la alianza histórica entre ambas naciones. Se financió mediante suscripción internacional en reconocimiento del establecimiento de los principios de libertad y democracia mediante la Declaración de Independencia de los Estados Unidos de América, que la Estatua sostiene en su mano izquierda. La Estatua también se convirtió rápidamente, y ha perdurado, en un símbolo de la migración de personas de numerosos países a Estados Unidos a finales del siglo XIX y principios del XX. Perdura como un símbolo muy potente, que inspira la reflexión, el debate y la protesta, de ideales como la libertad, la paz, los derechos humanos, la abolición de la esclavitud, la democracia y la oportunidad.
Integridad
Dentro de los límites de la propiedad se encuentran todos los elementos necesarios para comprender y expresar el Valor Universal Excepcional de la Estatua de la Libertad. La Estatua se ha mantenido intacta a lo largo de su vida.
Las deformaciones relacionadas con la interacción galvánica de los metales se corrigieron en una extensa restauración realizada con motivo de su centenario en 1986, que incluyó la reproducción de la antorcha original deteriorada, que ahora se conserva en el museo. Se han realizado actualizaciones periódicas de los sistemas mecánicos y de seguridad internos.
La propiedad de 5,95 ha tiene el tamaño suficiente para garantizar la representación completa de las características y procesos que transmiten su importancia, y no sufre los efectos adversos del desarrollo ni del abandono.
No existe una zona de amortiguamiento oficial para la propiedad, pero su ubicación insular dentro del entorno urbano proporciona una protección equivalente. La propiedad, que abarca toda la Isla de la Libertad, también alberga varias estructuras administrativas.
Autenticidad
La Estatua de la Libertad es auténtica en cuanto a su ubicación y entorno, forma y diseño, materiales y sustancia, uso y función, espíritu y sentimiento. El diseño y el propósito de la Estatua se han conservado desde su construcción.
La estructura interior de hierro que sostiene la piel metálica se sustituyó en 1986 por acero inoxidable para prevenir la corrosión. Todas las reparaciones se realizaron con gran fidelidad al diseño y los materiales originales. Las actualizaciones periódicas de mecánica, circulación y seguridad no han afectado los valores escultóricos y simbólicos del monumento y se han realizado para garantizar la seguridad de los visitantes. Existe un programa formal de monitoreo para la propiedad.
Las amenazas conocidas y potenciales para la autenticidad de la propiedad incluyen la contaminación, el clima severo y la gran afluencia de visitantes.
Requisitos de protección y gestión
La Estatua de la Libertad es propiedad del Gobierno de los Estados Unidos de América.
Fue declarada Monumento Nacional en 1924 (el Monumento Nacional también incluye la Isla de la Libertad [1937] y la Isla Ellis [1965]) y está administrada por el Servicio de Parques Nacionales. Estas medidas le otorgan el máximo nivel de protección posible.
El Plan General de Gestión vigente (1982), que aborda la preservación física y la interpretación, se ha complementado en los últimos años con un estudio exhaustivo sobre seguridad humana y gestión de emergencias (2009), cuyas recomendaciones se han implementado. L
a Estatua recibe un gran número de visitantes y cuenta con un equipo de profesionales e instalaciones que incluyen un Centro de Información para Visitantes, una exposición sobre la historia de la Estatua y el cercano Museo de la Inmigración de la Isla Ellis. Se accede por ferry, que incluye un control de seguridad para los visitantes; mantener la seguridad de la propiedad es una preocupación constante.
Para mantener el Valor Universal Excepcional del bien a lo largo del tiempo será necesario seguir monitoreando y gestionando las amenazas conocidas y potenciales, entre ellas la contaminación, el clima severo y un gran número de visitantes.
Acerca de la UNESCO
Con 194 Estados Miembros, la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura contribuye a la paz y la seguridad liderando la cooperación multilateral en materia de educación, ciencia, cultura, comunicación e información. La UNESCO supervisa más de 2000 sitios del Patrimonio Mundial, Reservas de la Biosfera y Geoparques Mundiales; varios centenares de Ciudades Creativas, Educativas, Inclusivas y Sostenibles; y más de 13 000 escuelas asociadas, cátedras universitarias e instituciones de formación e investigación, con una red global de 200 Comisiones Nacionales. Con sede en París, la organización tiene oficinas en 54 países y emplea a más de 2.300 personas. Su Directora General es Audrey Azoulay.
«Puesto que las guerras nacen en la mente de los hombres, es en la mente de los hombres donde deben erigirse los baluartes de la paz» – Constitución de la UNESCO, 1945.
